তামার প্রয়োগ

তামার প্রয়োগ

বৈদ্যুতিক শিল্প
পাওয়ার ট্রান্সমিশন
পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য উচ্চ পরিবাহিতা সহ প্রচুর পরিমাণে তামার প্রয়োজন, যা প্রধানত পাওয়ার তার এবং তার, বাস, ট্রান্সফরমার, সুইচ, প্লাগ-ইন উপাদান এবং সংযোগকারীগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।
তার এবং তারের পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ায়, রেজিস্ট্যান্স হিটিং এর কারণে বৈদ্যুতিক শক্তির অপচয় হয়। শক্তি সঞ্চয় এবং অর্থনীতির দৃষ্টিকোণ থেকে, "অনুকূল তারের ক্রস-সেকশন" মান বর্তমানে বিশ্বে প্রচার করা হচ্ছে। অতীতে জনপ্রিয় মানগুলি কেবলমাত্র এককালীন ইনস্টলেশনে বিনিয়োগ হ্রাস করার দৃষ্টিভঙ্গির উপর ভিত্তি করে ছিল। তারের ক্রস-সেকশনটি ছোট করার জন্য, ডিজাইনের জন্য প্রয়োজনীয় রেট করা কারেন্টের অধীনে বিপজ্জনক অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য তারের ন্যূনতম অনুমোদিত আকার নির্ধারণ করা হয়েছিল। যদিও এই মান অনুযায়ী স্থাপন করা তারের ইনস্টলেশন খরচ কম, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের সময় প্রতিরোধ শক্তি খরচ তুলনামূলকভাবে বড়। "অনুকূল তারের ক্রস-সেকশন" স্ট্যান্ডার্ডটি এককালীন ইনস্টলেশন খরচ এবং বিদ্যুৎ খরচ উভয়কেই বিবেচনা করে এবং শক্তি সঞ্চয়ের উদ্দেশ্য এবং সর্বোত্তম ব্যাপক অর্থনৈতিক সুবিধা অর্জনের জন্য তারের আকারকে যথাযথভাবে বড় করে। নতুন মান অনুসারে, তারের ক্রস-সেকশনটি প্রায়শই পুরানো স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে দ্বিগুণেরও বেশি হয়, যা প্রায় 50% শক্তি সঞ্চয় প্রভাব অর্জন করতে পারে।
বিগত সময়ে, আমার দেশে ইস্পাতের ঘাটতির কারণে, ওজন কমানোর আশায় ওভারহেড হাই-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন লাইনে তামা প্রতিস্থাপনের জন্য অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়েছিল, এই বিবেচনায় যে অ্যালুমিনিয়ামের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ তার মাত্র 30%। তামার ভূগর্ভস্থ তারের. এই ক্ষেত্রে, অ্যালুমিনিয়াম তার দুর্বল পরিবাহিতা এবং বড় তারের আকারের কারণে তামার তুলনায় ফ্যাকাশে হয়ে যায়।
একই কারণে, পুরানো অ্যালুমিনিয়াম ওয়াইন্ডিং ট্রান্সফরমারকে শক্তি-সাশ্রয়ী এবং দক্ষ কপার উইন্ডিং ট্রান্সফরমার দিয়ে প্রতিস্থাপন করাও একটি বিজ্ঞ পছন্দ।
মোটর উত্পাদন
মোটর উৎপাদনে, উচ্চ-পরিবাহিতা এবং উচ্চ-শক্তির তামার খাদ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। প্রধান তামার অংশগুলি হল স্টেটর, রোটর এবং শ্যাফ্ট হেড। বড় মোটরগুলিতে, উইন্ডিংগুলিকে জল বা হাইড্রোজেন দিয়ে ঠান্ডা করা হয়, যাকে ডবল ওয়াটার ইন্টারনাল কুলিং বা হাইড্রোজেন কুলিং মোটর বলা হয়, যার জন্য দীর্ঘ দৈর্ঘ্যের ফাঁপা তারের প্রয়োজন হয়।
মোটরগুলি বিদ্যুতের বৃহৎ ব্যবহারকারী, যা মোট বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রায় 60% এর জন্য দায়ী। একটি মোটর চালানোর জন্য ক্রমবর্ধমান বিদ্যুৎ বিল খুব বেশি, সাধারণত অপারেশনের প্রথম 500 ঘন্টার মধ্যে মোটরের খরচে পৌঁছায়, এক বছরের মধ্যে খরচের 4 থেকে 16 গুণের সমান, এবং খরচের 200 গুণে পৌঁছাতে পারে পুরো কর্মজীবন। মোটর দক্ষতার একটি ছোট বৃদ্ধি শুধুমাত্র শক্তি সঞ্চয় করতে পারে না, কিন্তু উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক সুবিধাও অর্জন করতে পারে। উচ্চ-দক্ষ মোটরগুলির বিকাশ এবং প্রয়োগ আজ বিশ্বের একটি আলোচিত বিষয়। যেহেতু মোটরের অভ্যন্তরে শক্তি খরচ প্রধানত উইন্ডিংয়ের প্রতিরোধের ক্ষতি থেকে আসে, তাই তামার তারের ক্রস-সেকশন বাড়ানো উচ্চ-দক্ষ মোটর বিকাশের একটি মূল পরিমাপ। ঐতিহ্যবাহী মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, প্রথম উন্নত কিছু উচ্চ-দক্ষ মোটরগুলিতে তামার উইন্ডিংয়ের ব্যবহার 25% থেকে 100% বৃদ্ধি পেয়েছে। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি কাস্ট কপার প্রযুক্তি ব্যবহার করে মোটর রোটর তৈরি করার জন্য একটি উন্নয়ন প্রকল্পে অর্থায়ন করছে।
যোগাযোগ তারের
1980 সাল থেকে, অপটিক্যাল ফাইবার তারের বৃহৎ বর্তমান বহন ক্ষমতার সুবিধার কারণে, তারা দ্রুত যোগাযোগ ট্রাঙ্ক লাইনে তামার তার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। যাইহোক, ব্যবহারকারীদের কাছে বৈদ্যুতিক শক্তিকে হালকা শক্তি এবং ইনপুট লাইনে রূপান্তর করতে এখনও প্রচুর পরিমাণে তামার প্রয়োজন। যোগাযোগ শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে, মানুষ ক্রমবর্ধমানভাবে যোগাযোগের উপর নির্ভরশীল হচ্ছে, এবং অপটিক্যাল ফাইবার তার এবং তামার তারের চাহিদা বাড়তে থাকবে।
আবাসিক বৈদ্যুতিক লাইন
আমাদের জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নত হওয়ার সাথে সাথে গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে উঠছে এবং আবাসিক বিদ্যুতের লোড দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। চিত্র 6.6-তে দেখানো হয়েছে, 1987 সালে, আবাসিক বিদ্যুতের খরচ ছিল 26.96 বিলিয়ন কিলোওয়াট-ঘন্টা (1 কিলোওয়াট ঘণ্টা=1 কিলোওয়াট-ঘণ্টা), এবং দশ বছর পরে 1996 সালে এটি 113.1 বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘণ্টায় বেড়েছে, যা 3.2 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। তা সত্ত্বেও, উন্নত দেশগুলির তুলনায় এখনও একটি বড় ব্যবধান রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 1995 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মাথাপিছু বিদ্যুত খরচ ছিল আমার দেশের 14.6 গুণ, এবং জাপানে আমার দেশের 8.6 গুণ ছিল৷ আমার দেশের আবাসিক বিদ্যুত খরচ এখনও ভবিষ্যতে মহান উন্নয়ন হবে. 1996 থেকে 2005 পর্যন্ত এটি 1.4 গুণ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ইলেকট্রনিক শিল্প
ইলেকট্রনিক শিল্প একটি উদীয়মান শিল্প। এর সমৃদ্ধ বিকাশ প্রক্রিয়ায়, এটি ক্রমাগত নতুন পণ্য এবং নতুন অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রগুলি বিকাশ করেছে। এর প্রয়োগ ভ্যাকুয়াম ডিভাইস এবং মুদ্রিত সার্কিট থেকে মাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স এবং সেমিকন্ডাক্টর ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট পর্যন্ত বিকাশ করেছে।
ভ্যাকুয়াম ডিভাইস
ভ্যাকুয়াম ডিভাইসগুলি প্রধানত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি এবং অতি-উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সমিটিং টিউব, ওয়েভগাইড, ম্যাগনেট্রন ইত্যাদি, যার জন্য উচ্চ-বিশুদ্ধতা অক্সিজেন-মুক্ত তামা এবং বিচ্ছুরণ-শক্তিশালী অক্সিজেন-মুক্ত তামা প্রয়োজন।
মুদ্রিত সার্কিট
তামা মুদ্রিত সার্কিট পৃষ্ঠ হিসাবে তামার ফয়েল ব্যবহার এবং একটি সমর্থন হিসাবে প্লাস্টিকের বোর্ডে পেস্ট করা হয়; ফটোগ্রাফি দ্বারা তামার প্লেটে সার্কিট ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম প্রিন্ট করুন; এচিং করে অতিরিক্ত অংশ মুছে ফেলুন এবং আন্তঃসংযুক্ত সার্কিট ছেড়ে দিন। তারপরে, প্রিন্ট করা সার্কিট বোর্ডের বাইরের সংযোগে ছিদ্র করুন, পৃথক উপাদান বা টার্মিনালের অন্যান্য অংশের সংযোগকারীগুলি সন্নিবেশ করুন এবং এই খোলার উপর ঝালাই করুন, যাতে একটি সম্পূর্ণ সার্কিট একত্রিত হয়। নিমজ্জন কলাই পদ্ধতি ব্যবহার করা হলে, সমস্ত সংযোগকারীর ঢালাই এক সময়ে সম্পন্ন করা যেতে পারে। এইভাবে, রেডিও, টেলিভিশন, কম্পিউটার ইত্যাদির মতো সার্কিটগুলির সূক্ষ্ম বিন্যাসের প্রয়োজনের জন্য, মুদ্রিত সার্কিটগুলির ব্যবহার ওয়্যারিং এবং ফিক্সিং সার্কিটগুলিতে প্রচুর শ্রম বাঁচাতে পারে; অতএব, এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং প্রচুর পরিমাণে তামার ফয়েল প্রয়োজন। এছাড়াও, সার্কিটের সংযোগে বিভিন্ন কম-মূল্যের, কম-গলানোর-বিন্দু এবং উচ্চ-তরলতা তামা-ভিত্তিক ব্রেজিং উপকরণেরও প্রয়োজন।
সমন্বিত বর্তনী
মাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স প্রযুক্তির মূল হচ্ছে ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট। ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট একটি ক্ষুদ্রাকৃতির সার্কিটকে বোঝায় যা অর্ধপরিবাহী স্ফটিক উপাদানগুলিকে সাবস্ট্রেট (চিপস) হিসাবে ব্যবহার করে এবং সার্কিটের ভিতরে, পৃষ্ঠে বা স্তরে তৈরি উপাদান এবং আন্তঃসংযোগগুলিকে একীভূত করতে বিশেষ প্রক্রিয়া প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এই মাইক্রোসার্কিটটি গঠনে সবচেয়ে কমপ্যাক্ট ডিসক্রিট কম্পোনেন্ট সার্কিটের তুলনায় আকার এবং ওজনে হাজার গুণ ছোট। এর চেহারা কম্পিউটারে ব্যাপক পরিবর্তন এনেছে এবং আধুনিক তথ্য প্রযুক্তির ভিত্তি হয়ে উঠেছে। আল্ট্রা-লার্জ-স্কেল ইন্টিগ্রেটেড সার্কিটগুলি যেগুলি তৈরি করা হয়েছে তা 100,000 বা এমনকি লক্ষ লক্ষ ট্রানজিস্টর একটি বুড়ো আঙুলের পেরেকের চেয়েও ছোট একটি চিপ এলাকায় তৈরি করতে পারে। আইবিএম (ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস মেশিন কর্পোরেশন), একটি আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন কম্পিউটার কোম্পানি, আন্তঃসংযোগ হিসাবে সিলিকন চিপগুলিতে অ্যালুমিনিয়ামের পরিবর্তে তামার ব্যবহার করে একটি যুগান্তকারী অর্জন করেছে। এই নতুন ধরনের কপার মাইক্রোচিপ একটি 30% কর্মক্ষমতা অর্জন করতে পারে, সার্কিটের লাইনের আকার 0.12 মাইক্রনে হ্রাস করা যেতে পারে এবং একটি একক চিপে সংহত ট্রানজিস্টরের সংখ্যা 2 মিলিয়নে পৌঁছাতে পারে। এটি সেমিকন্ডাক্টর ইন্টিগ্রেটেড সার্কিটের সর্বশেষ প্রযুক্তি ক্ষেত্রে প্রাচীন ধাতব তামার প্রয়োগের জন্য একটি নতুন পরিস্থিতি তৈরি করেছে।
সীসার কাঠামো
ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট বা হাইব্রিড সার্কিটের স্বাভাবিক অপারেশন রক্ষা করার জন্য, এটি প্যাকেজ করা প্রয়োজন; এবং প্যাকেজিং করার সময়, সার্কিটে প্রচুর সংখ্যক সংযোগকারী সিল করা বডি থেকে বেরিয়ে আসে। এই লিডগুলির একটি নির্দিষ্ট শক্তি থাকা প্রয়োজন এবং সমন্বিত প্যাকেজ সার্কিটের সমর্থনকারী কঙ্কাল গঠন করা প্রয়োজন, যাকে সীসা ফ্রেম বলা হয়। প্রকৃত উৎপাদনে, উচ্চ-গতির ভর উৎপাদনের জন্য, সীসা ফ্রেমগুলি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট বিন্যাসে ধাতব স্ট্রিপে ক্রমাগত স্ট্যাম্প করা হয়। ফ্রেম উপকরণগুলি সমন্বিত সার্কিটের মোট খরচের 1/3 থেকে 1/4 অংশ, এবং প্রচুর পরিমাণে ব্যবহৃত হয়; অতএব, তাদের কম খরচ হতে হবে।
কপার অ্যালয়গুলি সস্তা, উচ্চ শক্তি, বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা এবং তাপ পরিবাহিতা, চমৎকার প্রক্রিয়াকরণ কর্মক্ষমতা, সুই ঢালাই এবং জারা প্রতিরোধের, এবং অ্যালোয়িংয়ের মাধ্যমে বিস্তৃত পরিসরে তাদের কর্মক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। তারা সীসা ফ্রেমের কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা আরও ভালভাবে পূরণ করতে পারে এবং সীসা ফ্রেমের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হয়ে উঠেছে। এটি বর্তমানে মাইক্রোইলেক্ট্রনিক ডিভাইসে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত তামা উপাদান।
পরিবহন শিল্প
জাহাজ নির্মাণ
সামুদ্রিক জলের ক্ষয়ের প্রতি তাদের ভাল প্রতিরোধের কারণে, অনেক তামার সংকর ধাতু, যেমন অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ, ম্যাঙ্গানিজ ব্রোঞ্জ, অ্যালুমিনিয়াম ব্রাস, গানমেটাল (টিন-জিঙ্ক ব্রোঞ্জ), সাদা ইস্পাত এবং নিকেল-তামার খাদ (মনেল খাদ), জাহাজ নির্মাণের জন্য মানসম্পন্ন উপকরণ হয়ে উঠেছে। . সাধারণত, যুদ্ধজাহাজ এবং বণিক জাহাজের মৃত ওজনের 2 থেকে 3% তামা এবং তামার সংকর ধাতুর জন্য দায়ী।
যুদ্ধজাহাজের চালক এবং বেশিরভাগ বড় বণিক জাহাজ অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ বা পিতলের তৈরি। একটি বড় জাহাজের প্রতিটি প্রপেলারের ওজন 20 থেকে 25 টন। রানী এলিজাবেথ এবং কুইন মেরি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের প্রপেলারের প্রতিটির ওজন 35 টন। বড় জাহাজের ভারী লেজের খাদগুলি প্রায়শই "অ্যাডমিরাল" গানমেটাল দিয়ে তৈরি হয় এবং রাডার এবং প্রপেলারগুলির টেপারড বোল্টগুলিও একই উপাদান দিয়ে তৈরি। ইঞ্জিন এবং বয়লার কক্ষে ইস্পাত এবং তামার মিশ্রণগুলিও প্রচুর পরিমাণে ব্যবহৃত হয়। বিশ্বের প্রথম পারমাণবিক চালিত বণিক জাহাজটি একটি 30-টন সাদা তামা কনডেনসার ব্যবহার করেছিল। অ্যালুমিনিয়াম পিতলের টিউবগুলি তেল ট্যাঙ্কগুলির জন্য বড় গরম করার কয়েল হিসাবে ব্যবহৃত হয়। একটি 100,000-টন জাহাজে 12টি এই ধরনের তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক রয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট হিটিং সিস্টেমটি বেশ বড়। জাহাজের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিও খুব জটিল। ইঞ্জিন, মোটর, যোগাযোগ ব্যবস্থা ইত্যাদি কাজ করার জন্য প্রায় সম্পূর্ণরূপে তামা এবং তামার মিশ্রণের উপর নির্ভর করে। বড় এবং ছোট জাহাজের কেবিনগুলি প্রায়শই ইস্পাত এবং তামার খাদ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এমনকি কাঠের নৌকাগুলি স্টিলের খাদ (সাধারণত সিলিকন ব্রোঞ্জ) দিয়ে তৈরি স্ক্রু এবং পেরেক দিয়ে ভালভাবে স্থির করা হয়, যা ঘূর্ণায়মান দ্বারা ব্যাপকভাবে তৈরি করা যেতে পারে।
সামুদ্রিক জীবের দ্বারা হুলকে ফাউল করা এবং নৌচলাচলকে প্রভাবিত করা থেকে রক্ষা করার জন্য, তামার আবরণ প্রায়শই সুরক্ষার জন্য ব্যবহার করা হয়; অথবা সমাধান হল তামাযুক্ত পেইন্ট ব্রাশ করা।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে, জার্মান চৌম্বক খনি থেকে রক্ষা করার জন্য, একটি অ্যান্টি-ম্যাগনেটিক মাইন ডিভাইস তৈরি করা হয়েছিল। স্টিলের হুলের চারপাশে একটি তামার বেল্ট সংযুক্ত করা হয়েছিল এবং জাহাজের চৌম্বক ক্ষেত্রকে নিরপেক্ষ করার জন্য একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ দেওয়া হয়েছিল, যাতে খনিটি বিস্ফোরিত না হয়। 1944 সাল থেকে, সমস্ত মিত্র জাহাজ, মোট প্রায় 18,000 জাহাজ, এই ডিম্যাগনেটাইজেশন ডিভাইসে সজ্জিত এবং সুরক্ষিত। কিছু বড় যুদ্ধজাহাজে এই কাজের জন্য প্রচুর তামার প্রয়োজন হয়। উদাহরণস্বরূপ, তাদের মধ্যে একটি তামার তারের দৈর্ঘ্য 28 মাইল এবং ওজন প্রায় 30 টন।
অটোমোবাইল
গাড়ির ধরন এবং আকারের উপর নির্ভর করে প্রতিটি গাড়ি 10 থেকে 21 কিলোগ্রাম তামা ব্যবহার করে। একটি গাড়ির জন্য, এটি তার নিজের ওজনের প্রায় 6 থেকে 9% জন্য দায়ী। তামা এবং তামার খাদ প্রধানত রেডিয়েটার, ব্রেক সিস্টেম পাইপলাইন, হাইড্রোলিক ডিভাইস, গিয়ার, বিয়ারিং, ব্রেক ঘর্ষণ প্যাড, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন এবং পাওয়ার সিস্টেম, গ্যাসকেট এবং বিভিন্ন জয়েন্ট, আনুষাঙ্গিক এবং আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। তাদের মধ্যে, রেডিয়েটর একটি অপেক্ষাকৃত বড় পরিমাণ ইস্পাত ব্যবহার করে। আধুনিক টিউব-বেল্ট রেডিয়েটরগুলিকে পিতলের স্ট্রিপ সহ রেডিয়েটর টিউবে ঢালাই করা হয় এবং পাতলা তামার স্ট্রিপ সহ তাপ সিঙ্কগুলিতে বাঁকানো হয়।
তামার রেডিয়েটারগুলির কার্যকারিতা আরও উন্নত করতে এবং অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারগুলির বিরুদ্ধে তাদের প্রতিযোগিতা বাড়ানোর জন্য, অনেক উন্নতি করা হয়েছে। উপকরণের পরিপ্রেক্ষিতে, তামার শক্তি এবং তাপ পরিবাহিতা হারানো ছাড়াই নরম করার বিন্দু উন্নত করতে ট্রেস উপাদানগুলি যোগ করা হয়, যার ফলে স্ট্রিপের পুরুত্ব হ্রাস পায় এবং ইস্পাত সংরক্ষণ করা হয়; উত্পাদন প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, তামার টিউবগুলির উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বা লেজার ওয়েল্ডিং গ্রহণ করা হয় এবং রেডিয়েটর কোর একত্রিত করার জন্য সীসা দূষণের জন্য সংবেদনশীল নরম সোল্ডারিংয়ের পরিবর্তে ইস্পাত ব্রেজিং ব্যবহার করা হয়। এই প্রচেষ্টার ফলাফল সারণি 6.2 এ দেখানো হয়েছে। ব্রেজড অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারের সাথে তুলনা করে, একই তাপ অপচয়ের অবস্থার অধীনে, অর্থাৎ, একই বায়ু এবং কুল্যান্টের চাপের ড্রপের অধীনে, নতুন তামার রেডিয়েটর হালকা এবং আকারে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট; ভাল জারা প্রতিরোধের এবং স্টিলের দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সহ, তামার রেডিয়েটারগুলির সুবিধাগুলি আরও স্পষ্ট। উপরন্তু, পরিবেশগত সুরক্ষার জন্য, বৈদ্যুতিক যানবাহনকে জোরালোভাবে প্রচার ও বিকাশ করুন এবং প্রতিটি গাড়িতে ব্যবহৃত স্টিলের পরিমাণ দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পাবে।
রেলওয়ে
রেলওয়ের বিদ্যুতায়নের জন্য প্রচুর পরিমাণে তামা এবং তামার মিশ্রণের প্রয়োজন হয়। প্রতি কিলোমিটার ওভারহেড তারের জন্য 2 টনেরও বেশি বিশেষ আকৃতির তামার তারের প্রয়োজন। এর শক্তি উন্নত করার জন্য, অল্প পরিমাণে তামা (প্রায় 1%) বা রৌপ্য (প্রায়%) যোগ করা হয়। এছাড়াও, ট্রেনের মোটর, রেকটিফায়ার এবং নিয়ন্ত্রণ, ব্রেকিং, বৈদ্যুতিক এবং সংকেত সিস্টেমগুলি কাজ করার জন্য তামা এবং তামার মিশ্রণের উপর নির্ভর করে।
বিমান
এয়ারক্রাফ্ট নেভিগেশন তামা থেকেও অবিচ্ছেদ্য। উদাহরণস্বরূপ: বিমানের তারের, হাইড্রোলিক, কুলিং এবং বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের জন্য তামার উপকরণ প্রয়োজন, ভারবহন ধারক এবং ল্যান্ডিং গিয়ার বিয়ারিংগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ পাইপ ব্যবহার করা হয়, নেভিগেশন যন্ত্রগুলি অ্যান্টি-ম্যাগনেটিক স্টিল অ্যালয় ব্যবহার করে এবং অনেক যন্ত্রে ভাঙা তামার ইলাস্টিক উপাদান ব্যবহার করা হয়।

হালকা শিল্প
হালকা শিল্পের পণ্যগুলি মানুষের জীবনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, বিভিন্ন বৈচিত্র্যের সাথে। কারণ তামার ভাল ব্যাপক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি সর্বত্র দেখা যায়। এখানে কিছু উদাহরণ:
এয়ার কন্ডিশনার এবং রেফ্রিজারেটর
এয়ার কন্ডিশনার এবং রেফ্রিজারেটরের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ফাংশন প্রধানত হিট এক্সচেঞ্জারের তামার টিউবগুলির বাষ্পীভবন এবং ঘনীকরণের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। হিট এক্সচেঞ্জার হিট ট্রান্সফার টিউবের আকার এবং তাপ স্থানান্তর কার্যকারিতা মূলত পুরো এয়ার কন্ডিশনার এবং রেফ্রিজারেশন ডিভাইসের দক্ষতা এবং ক্ষুদ্রকরণ নির্ধারণ করে। এই মেশিনগুলিতে উচ্চ তাপ পরিবাহিতা সহ বিশেষ আকৃতির তামার টিউব ব্যবহার করা হয়। ইস্পাতের ভাল প্রক্রিয়াকরণ বৈশিষ্ট্যের সুবিধা নিয়ে, ভিতরের খাঁজ এবং উচ্চ পাখনা সহ তাপ পাইপগুলি এয়ার কন্ডিশনার, রেফ্রিজারেটর, রাসায়নিক এবং বর্জ্য তাপ সংগ্রহের ডিভাইসগুলিতে হিট এক্সচেঞ্জার তৈরির জন্য তৈরি এবং উত্পাদিত হয়েছে। নতুন হিট এক্সচেঞ্জারের মোট তাপ স্থানান্তর সহগ সাধারণ টিউবের তুলনায় 2 থেকে 3 গুণ এবং সাধারণ নিম্ন-পাখনার টিউবের তুলনায় 1.2 থেকে 1.3 গুণ বাড়ানো যেতে পারে। এটি চীনে ব্যবহার করা হয়েছে, 40% তামা সংরক্ষণ করে এবং হিট এক্সচেঞ্জারের ভলিউম 1/3-এর বেশি হ্রাস করে।
ঘড়ি
ঘড়ি, টাইমার এবং ঘড়ির মেকানিজম সহ ডিভাইসগুলির বেশিরভাগ কাজের অংশ "ঘড়ি পিতল" দিয়ে তৈরি। সংকর ধাতুতে 15-2% সীসা রয়েছে, ভাল প্রক্রিয়াকরণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি বড় আকারের উৎপাদনের জন্য উপযুক্ত। উদাহরণস্বরূপ, গিয়ারগুলি লম্বা এক্সট্রুড পিতলের বারগুলি থেকে কাটা হয়, সমতল চাকাগুলি সংশ্লিষ্ট পুরুত্বের স্ট্রিপগুলি থেকে খোঁচা দেওয়া হয় এবং খোদাই করা ঘড়ির পৃষ্ঠ, স্ক্রু এবং জয়েন্টগুলি ইত্যাদি তৈরি করতে পিতল বা অন্যান্য তামার খাদ ব্যবহার করা হয়৷ প্রচুর সংখ্যক সস্তা ঘড়ি তৈরি করা হয়। গনমেটাল (টিন-দস্তা ব্রোঞ্জ) বা নিকেল সিলভার (সাদা তামা) দিয়ে প্রলেপিত। কিছু বিখ্যাত ঘড়ি ইস্পাত এবং তামার মিশ্রণে তৈরি। ব্রিটিশ "বিগ বেন" এর ঘন্টার হাত শক্ত বন্দুকের রড দিয়ে তৈরি, এবং মিনিটের হাতটি 14- ফুট লম্বা তামার টিউব দিয়ে তৈরি৷
একটি আধুনিক ঘড়ির কারখানা, প্রধান উপাদান, প্রেস এবং সুনির্দিষ্ট ছাঁচ হিসাবে তামার খাদ ব্যবহার করে, খুব কম খরচে দিনে 10,000 থেকে 30,000 ঘড়ি তৈরি করতে পারে।
কাগজ তৈরি
আজকের সর্বদা পরিবর্তনশীল তথ্য সমাজে, কাগজের ব্যবহার অনেক বেশি। পৃষ্ঠায় কাগজ দেখতে সহজ দেখায়, কিন্তু কাগজ তৈরির প্রক্রিয়াটি খুবই জটিল, এতে অনেকগুলি পদক্ষেপ এবং কুলার, ইভাপোরেটর, বিটার, পেপার মেশিন ইত্যাদি সহ অনেক মেশিনের প্রয়োগের প্রয়োজন হয়। অনেক উপাদান যেমন বিভিন্ন হিট এক্সচেঞ্জ টিউব, রোলার। , বিটার, আধা-তরল পাম্প এবং স্ক্রিন, বেশিরভাগই ইস্পাত সংকর দিয়ে তৈরি।
উদাহরণ স্বরূপ, ব্যবহৃত লং-নেট পেপারমেকিং মেশিনটি প্রস্তুত সজ্জাকে সূক্ষ্ম জাল (40-60 জাল) দিয়ে দ্রুত চলমান জালের উপর স্প্রে করে। জালটি পিতল এবং ফসফর ব্রোঞ্জের তার থেকে বোনা হয়। এটি খুব চওড়া, সাধারণত 20 ফুট (6 মিটার) এর বেশি, এবং সম্পূর্ণ সোজা থাকতে হবে। জালটি ছোট পিতল বা তামার রোলারগুলির একটি সিরিজের উপর দিয়ে চলে যায় এবং এটির উপর স্প্রে করা সজ্জার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে নীচের বাতাস থেকে আর্দ্রতা চুষে যায়। জালটিও স্পন্দিত হয় যাতে সজ্জাতে থাকা ছোট ফাইবারগুলিকে একত্রে আবদ্ধ করে। বৃহৎ কাগজের মেশিনের জাল আকার খুব বড়, 26 ফুট 8 ইঞ্চি (8.1 মিটার) চওড়া এবং 100 ফুট (30.5 মিটার) লম্বা। ভেজা পাল্পে শুধু পানিই থাকে না, কাগজ তৈরির প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত রাসায়নিক পদার্থও থাকে, যা খুবই ক্ষয়কারী। কাগজের মান নিশ্চিত করার জন্য, জাল উপাদান খুব চাহিদা। এটি শুধুমাত্র উচ্চ শক্তি এবং স্থিতিস্থাপকতা থাকতে হবে না; কিন্তু সজ্জা জারা প্রতিরোধী হতে. কপার অ্যালয়গুলি এটি করতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম।
প্রিন্টিং
মুদ্রণে, ফটোলিথোগ্রাফির জন্য তামার প্লেট ব্যবহার করা হয়। পালিশ করা কপার প্লেটকে আলোক সংবেদনশীল ইমালসন দিয়ে সংবেদনশীল করা হয় এবং তারপরে তার উপর ছবি তোলা হয়। সংবেদনশীল কপার প্লেটকে আঠা শক্ত করার জন্য গরম করা দরকার। তাপের কারণে নরম হওয়া রোধ করতে, তামাতে প্রায়শই অল্প পরিমাণে রূপা বা আর্সেনিক থাকে যাতে নরম হওয়া তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। তারপর, অবতল এবং উত্তল বিন্দুর প্যাটার্ন সহ একটি মুদ্রণ পৃষ্ঠ তৈরি করার জন্য প্লেটটি খোদাই করা হয়।
স্বয়ংক্রিয় টাইপসেটিং মেশিনে, ব্রাস টাইপ ব্লকগুলি সাজিয়ে টাইপ তৈরি করা হয়, যা মুদ্রণে তামার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহার। টাইপ ব্লক সাধারণত সীসাযুক্ত পিতল, কখনও কখনও তামা বা ব্রোঞ্জ দিয়ে তৈরি হয়।
ওষুধ
ফার্মাসিউটিক্যাল শিল্পে, সব ধরনের স্টিমিং, বয়লিং এবং ভ্যাকুয়াম ডিভাইস খাঁটি তামা দিয়ে তৈরি। দস্তা সাদা তামা ব্যাপকভাবে চিকিৎসা সরঞ্জাম ব্যবহৃত হয়. কপার অ্যালয়গুলিও সাধারণত চশমার ফ্রেম ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত উপকরণ।