বৈদ্যুতিক শিল্পে অ্যাপ্লিকেশন

বৈদ্যুতিক শিল্পে অ্যাপ্লিকেশন

পাওয়ার ট্রান্সমিশন: পাওয়ার ট্রান্সমিশনে প্রচুর পরিমাণে উচ্চ পরিবাহী তামা ব্যবহার করা হয়, যা প্রধানত পাওয়ার ক্যাবল, বাস, ট্রান্সফরমার, সুইচ, প্লাগ-ইন উপাদান এবং সংযোগকারীগুলিতে ব্যবহৃত হয়। তার এবং তারের পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ায়, রেজিস্ট্যান্স হিটিং এর কারণে বৈদ্যুতিক শক্তির অপচয় হয়। শক্তি সঞ্চয় এবং অর্থনীতির দৃষ্টিকোণ থেকে, "অনুকূল তারের ক্রস-সেকশন" মান বর্তমানে বিশ্বে প্রচার করা হচ্ছে। অতীতে, জনপ্রিয় মানগুলি কেবল প্রথম ইনস্টলেশনে বিনিয়োগ হ্রাস করার উপর ভিত্তি করে ছিল, এবং তারের ক্রস-সেকশনটি ছোট করার জন্য, তারের ন্যূনতম অনুমোদিত আকার নির্ধারণ করা হয়েছিল বিপজ্জনক অতিরিক্ত উত্তাপ রোধ করার জন্য নকশা যদিও এই মান অনুযায়ী স্থাপন করা তারের ইনস্টলেশন ফি কম, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের সময় প্রতিরোধ শক্তি খরচ তুলনামূলকভাবে বড়। "অনুকূল তারের ক্রস-সেকশন" স্ট্যান্ডার্ডটি প্রথম ইনস্টলেশন খরচ এবং বিদ্যুৎ খরচ উভয়কেই বিবেচনা করে এবং শক্তি সাশ্রয় এবং সর্বোত্তম ব্যাপক অর্থনৈতিক সুবিধা অর্জনের জন্য তারের আকারকে যথাযথভাবে বড় করে। নতুন মান অনুসারে, তারের ক্রস-সেকশনটি প্রায়শই পুরানো স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে দ্বিগুণেরও বেশি হয়, যা প্রায় 50% শক্তি সঞ্চয় প্রভাব অর্জন করতে পারে। বিগত সময়ে, আমার দেশে ইস্পাতের ঘাটতির কারণে, ওজন কমানোর আশায় ওভারহেড হাই-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন লাইনে তামা প্রতিস্থাপনের জন্য অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়েছিল, এই বিবেচনায় যে অ্যালুমিনিয়ামের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ তার মাত্র 30%। তামার বর্তমানে, পরিবেশ সুরক্ষার দৃষ্টিকোণ থেকে, বায়বীয় ট্রান্সমিশন লাইনগুলিকে ভূগর্ভস্থ তারগুলি স্থাপনে রূপান্তরিত করা হবে। এই ক্ষেত্রে, অ্যালুমিনিয়াম তার দুর্বল পরিবাহিতা এবং বড় তারের আকারের কারণে তামার সাথে তুলনা করে ফ্যাকাশে হয়ে যায়।
মোটর উত্পাদন: মোটর উত্পাদনে, উচ্চ-পরিবাহিতা এবং উচ্চ-শক্তির তামার খাদ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। প্রধান তামার অংশগুলি হল স্টেটর, রোটর এবং শ্যাফ্ট হেড। বড় মোটরগুলিতে, উইন্ডিংগুলিকে জল বা হাইড্রোজেন দিয়ে ঠান্ডা করা হয়, যাকে ডবল ওয়াটার ইন্টারনাল কুলিং বা হাইড্রোজেন কুলিং মোটর বলা হয়, যার জন্য লম্বা লম্বা ফাঁপা তারের প্রয়োজন হয়। মোটরগুলি বিদ্যুতের বৃহৎ ব্যবহারকারী, যা মোট বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রায় 60% এর জন্য দায়ী। একটি মোটর পরিচালনার জন্য ক্রমবর্ধমান বিদ্যুৎ বিল খুব বেশি, সাধারণত অপারেশনের প্রথম 500 ঘন্টার মধ্যেই মোটরের খরচে পৌঁছায়, এক বছরের মধ্যে খরচের 4 থেকে 16 গুণের সমান এবং এই সময়ের মধ্যে খরচের 200 গুণ পর্যন্ত পুরো কর্মজীবন। মোটর দক্ষতার একটি ছোট বৃদ্ধি শুধুমাত্র শক্তি সঞ্চয় করতে পারে না; কিন্তু উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক সুবিধা প্রাপ্ত. উচ্চ-দক্ষ মোটরগুলির বিকাশ এবং প্রয়োগ আজ বিশ্বের একটি আলোচিত বিষয়। যেহেতু মোটরের অভ্যন্তরে শক্তি খরচ প্রধানত উইন্ডিংয়ের প্রতিরোধের ক্ষতি থেকে আসে, তাই তামার তারের ক্রস-সেকশন বাড়ানো উচ্চ-দক্ষ মোটর বিকাশের একটি মূল পরিমাপ। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কিছু উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন মোটর যেগুলি প্রথমে তৈরি করা হয়েছে তা ঐতিহ্যবাহী মোটরগুলির তুলনায় তামার উইন্ডিংয়ের ব্যবহার 25% থেকে 100% বৃদ্ধি করেছে। বর্তমানে, ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি কাস্ট কপার প্রযুক্তি ব্যবহার করে মোটর রোটর তৈরি করার জন্য একটি উন্নয়ন প্রকল্পে অর্থায়ন করছে।
কমিউনিকেশন ক্যাবল: 1980 সাল থেকে, অপটিক্যাল ফাইবার ক্যাবলের বৃহৎ কারেন্ট বহন ক্ষমতার সুবিধার কারণে, তারা কমিউনিকেশন ট্রাঙ্ক লাইনে তামার তারগুলি প্রতিস্থাপন করছে এবং দ্রুত প্রচার ও প্রয়োগ করা হয়েছে। যাইহোক, ব্যবহারকারীদের কাছে বৈদ্যুতিক শক্তিকে হালকা শক্তি এবং ইনপুট লাইনে রূপান্তর করতে এখনও প্রচুর পরিমাণে তামার প্রয়োজন। যোগাযোগ শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে, লোকেরা যোগাযোগের উপর ক্রমবর্ধমান নির্ভরশীল হচ্ছে এবং অপটিক্যাল ফাইবার কেবল এবং তামার তারের চাহিদা বাড়তে থাকবে।
আবাসিক বৈদ্যুতিক লাইন: সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমার দেশে মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত হওয়ার সাথে সাথে, গৃহস্থালী যন্ত্রপাতিগুলি দ্রুত জনপ্রিয় হয়েছে, এবং আবাসিক বিদ্যুতের লোড দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। 1987 সালে, আবাসিক বিদ্যুৎ খরচ ছিল 26.96 বিলিয়ন kWh (1 kWh=1 কিলোওয়াট-ঘন্টা), এবং দশ বছর পরে 1996 সালে তা বেড়ে 113.1 বিলিয়ন kWh-এ পৌঁছেছিল, যা 3.2 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। তা সত্ত্বেও, উন্নত দেশগুলির তুলনায় এখনও একটি বড় ব্যবধান রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 1995 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মাথাপিছু বিদ্যুত খরচ ছিল আমার দেশের 14.6 গুণ, এবং জাপানে আমার দেশের তুলনায় 8.6 গুণ ছিল৷ আমার দেশের আবাসিক বিদ্যুত খরচ এখনও ভবিষ্যতে মহান উন্নয়ন হবে. 1996 থেকে 2005 পর্যন্ত এটি 1.4 গুণ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যন্ত্রপাতি এবং ধাতব শিল্পে প্রয়োগ: তামার যন্ত্রাংশ প্রায় সব মেশিনেই পাওয়া যায়। মোটর, সার্কিট, হাইড্রোলিক সিস্টেম, বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম এবং কন্ট্রোল সিস্টেমে ব্যবহৃত প্রচুর পরিমাণে ইস্পাত ছাড়াও, পিতল এবং ব্রোঞ্জের তৈরি অনেক ধরণের ট্রান্সমিশন পার্টস এবং ফিক্সিং পার্টস রয়েছে, যেমন গিয়ার, ওয়ার্ম হুইল, ওয়ার্ম, কাপলিং, ফাস্টেনার, টুইস্টিং পার্টস, স্ক্রু, বাদাম ইত্যাদি, যা সর্বত্র রয়েছে। যান্ত্রিক আপেক্ষিক গতি তৈরি করে এমন প্রায় সমস্ত অংশের মধ্যে অ্যান্টি-ফ্রিশন কপার অ্যালয় দিয়ে তৈরি বিয়ারিং বা হাতা ব্যবহার করা হয়, বিশেষ করে সিলিন্ডারের হাতা এবং বড় এক্সট্রুডারের স্লাইড এবং 10,000 টন ফোরজিং প্রেস প্রায় সবই ব্রোঞ্জের তৈরি, এবং ঢালাই ওজন কয়েক টন পৌঁছতে পারে. অনেক স্থিতিস্থাপক উপাদান প্রায় সবই উপকরণ হিসেবে সিলিকন ব্রোঞ্জ এবং টিনের ব্রোঞ্জ ব্যবহার করে। ঢালাইয়ের সরঞ্জাম, ডাই-কাস্টিং ছাঁচ, ইত্যাদি তামার সংকর ধাতু থেকে আরও বেশি অবিচ্ছেদ্য, ইত্যাদি।
ধাতুবিদ্যার সরঞ্জাম: ধাতব শিল্প হল বিদ্যুতের একটি প্রধান ভোক্তা এবং এটি "বৈদ্যুতিক বাঘ" নামে পরিচিত। একটি ধাতুবিদ্যা প্ল্যান্ট নির্মাণে, সাধারণত একটি বিশাল ট্রান্সমিশন এবং বিতরণ ব্যবস্থা এবং পাওয়ার অপারেশন সরঞ্জাম থাকা প্রয়োজন যা কাজ করার জন্য তামার উপর নির্ভর করে। উপরন্তু, পাইরোমেটালার্জিতে, ক্রমাগত ঢালাই প্রযুক্তি আধিপত্য বিস্তার করেছে, এবং মূল উপাদান, ক্রিস্টালাইজার, বেশিরভাগই উচ্চ-শক্তি এবং উচ্চ-তাপ-পরিবাহিতা তামার মিশ্রণ যেমন ক্রোমিয়াম কপার এবং সিলভার কপার দিয়ে তৈরি। ইলেক্ট্রোমেটালার্জিতে ভ্যাকুয়াম আর্ক ফার্নেস এবং ইলেকট্রিক স্ল্যাগ ফার্নেসের ওয়াটার-কুলড ক্রুসিবলগুলি ইস্পাত পাইপ দিয়ে তৈরি এবং বিভিন্ন ইন্ডাকশন হিটিং এর ইন্ডাকশন কয়েলগুলি তামার পাইপ বা বিশেষ আকৃতির তামার পাইপ দিয়ে ক্ষতবিক্ষত হয় এবং শীতল করার জন্য জল ভিতরের মধ্যে দিয়ে যায়। .
খাদ সংযোজন: তামা ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়ামের মতো সংকর ধাতুগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন উপাদান। অল্প পরিমাণে তামা (0.2-0.5%) লো-মিশ্র স্ট্রাকচারাল স্টিলে যোগ করা হলে তা ইস্পাতের শক্তি এবং বায়ুমণ্ডলীয় এবং সামুদ্রিক ক্ষয় প্রতিরোধের উন্নতি করতে পারে। জারা-প্রতিরোধী ঢালাই লোহা এবং স্টেইনলেস স্টিলের সাথে তামা যুক্ত করা তাদের ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতাকে আরও উন্নত করতে পারে। প্রায় 30% তামাযুক্ত উচ্চ-নিকেল সংকরগুলি হল বিখ্যাত উচ্চ-শক্তি এবং জারা-প্রতিরোধী "মনেল অ্যালয়" যা পারমাণবিক শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তামা অনেক উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতুর মধ্যে রয়েছে। নিভে যাওয়া এবং বার্ধক্যজনিত তাপ চিকিত্সার মাধ্যমে, বিচ্ছুরিত সূক্ষ্ম কণাগুলি সংকর ধাতুতে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, যা এর শক্তিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে এবং একে বয়স-কঠিন অ্যালুমিনিয়াম খাদ বলা হয়। তাদের মধ্যে, সবচেয়ে বিখ্যাত হল ডুরালুমিন বা হার্ড অ্যালুমিনিয়াম, যা তামা, ম্যাঙ্গানিজ এবং ম্যাগনেসিয়াম ধারণকারী একটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ, এবং বিমান এবং রকেট তৈরির জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদান।