পরিবহন ও শিল্পে তামা

পরিবহন ও শিল্পে তামা

তামার ঘটনা ঘ

একটি সাধারণ ইউএস-নির্মিত অটোমোবাইলে 50 পাউন্ডের বেশি তামা থাকে: বৈদ্যুতিক জন্য প্রায় 40 পাউন্ড এবং অ-বিদ্যুৎ উপাদানগুলির জন্য প্রায় 10 পাউন্ড।

কপার ফ্যাক্ট 2

টেসলা রোডস্টার হল প্রথম বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ অটোমোবাইল যা তামা রটার দ্বারা চালিত একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত। ধাতুবিদ্যা প্রযুক্তিতে এই উদ্ভাবনী অগ্রগতি দক্ষতা বাড়ায়, যার ফলে বৃহত্তর সামগ্রিক শক্তি এবং চার্জের মধ্যে দীর্ঘ অপারেটিং দূরত্ব হয়। একটি সত্যিকারের স্পোর্টস কার, রোডস্টারটি হাতে তৈরি, মসৃণভাবে ডিজাইন করা, দ্রুত এবং চটকদার। এটি 130 মাইল প্রতি ঘণ্টার সর্বোচ্চ গতির সাথে 250 মাইল পরিসীমা নিয়ে গর্ব করে।

কপার ফ্যাক্ট 3

BMW তার MINI E বৈদ্যুতিক যান চালু করেছে। এটি 204 এইচপি (150 কিলোওয়াট) এর তামা-রোটার ইন্ডাকশন মোটর সরবরাহ করে যা এসি প্রপালশন দ্বারা নির্মিত। এয়ার-কুলড প্রায় 240 মাইল পরিসীমা সহ 8.5 সেকেন্ডে 0-67 মাইল প্রতি ঘণ্টায় কাজ করবে৷

কপার ফ্যাক্ট 4

এসি প্রপালশন ইভি প্রযুক্তিতে 6টি জারি করা পেটেন্টের মালিক, যেগুলি টেসলা মোটরস সহ অন্যান্য সংস্থাগুলির কাছে লাইসেন্স করা হয়েছে৷ এই প্রযুক্তির কিছু মুলত AC Propulsion দ্বারা তার tzero ইলেকট্রিক স্পোর্টস কারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল যা 60 mph গতিতে ড্রাইভ করার সময় 3.6 সেকেন্ড এবং 300 মাইল রেঞ্জে 0-60 mph ত্বরণ অর্জন করেছিল।

কপার ফ্যাক্ট 5

1948 সালে, গড় পারিবারিক গাড়িতে প্রায় 55টি তার ছিল যা গড় মোট দৈর্ঘ্য 150 ফুট। ইলেকট্রনিক্সে ক্রমাগত উন্নতি এবং পাওয়ার অ্যাকসেসরিজ যোগ করার জন্য আজকের বিলাসবহুল গাড়িগুলিতে গড়ে প্রায় 1,500টি তামার তার থাকে যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় এক মাইল।

কপার ফ্যাক্ট 6

CuproBraze™ তামা-ও-পিতলের স্বয়ংচালিত রেডিয়েটারগুলির জন্য একটি নতুন উত্পাদন প্রক্রিয়ার নাম। প্রক্রিয়াটি নতুন পাতলা দেয়ালযুক্ত রেডিয়েটার তৈরি করতে অন্যান্য উদ্ভাবনের মধ্যে ফ্লক্সলেস সীসা-মুক্ত ব্রেজিং, অ্যানিল প্রতিরোধী অ্যালয় এবং লেজার ওয়েল্ডিং ব্যবহার করে যা মোটা-প্রাচীরযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম পণ্যগুলির চেয়ে ভাল কাজ করে।

কপার ফ্যাক্ট 7

নতুন রেডিয়েটরটি ইন্টারন্যাশনাল কপার অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে ইউনিভার্সাল অটো রেডিয়েটর ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। এগুলি সাধারণত প্রথাগত তামা এবং পিতলের মডেলের তুলনায় 30% থেকে 40% হালকা, তাদের অ্যালুমিনিয়ামের সমকক্ষের তুলনায় ছোট করা যেতে পারে এবং 30% পর্যন্ত কম বায়ুপ্রবাহের চাপ হ্রাস করতে পারে। CuproBraze প্রক্রিয়াটি উত্পাদনের সময়কেও সংক্ষিপ্ত করে এবং উৎপাদন খরচ কমায়।

কপার ফ্যাক্ট 8

যানবাহনের ইঞ্জিনগুলি মসৃণ এবং দীর্ঘস্থায়ী হয় কারণ লুব্রিকেন্টগুলিতে তামা যুক্ত হয়। মোটর তেল প্রস্তুতকারীরা সাধারণত তাদের পণ্যগুলিতে দ্রবণীয়, অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট তামাযুক্ত সংযোজন অন্তর্ভুক্ত করে, এটি একটি প্রক্রিয়া যা মূলত এক্সন কেমিক্যাল কর্পোরেশন দ্বারা পেটেন্ট করা হয়েছিল। এক্সন 20 শতকে ক্র্যাঙ্ককেস সংযোজন রসায়নের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য আবিষ্কারগুলির মধ্যে তামা-ভিত্তিক সংযোজনকে স্থান দেয়।

কপার ফ্যাক্ট 9

1921 রোলস রয়েস সিলভার ঘোস্টের দেহ সম্পূর্ণ তামা। গাড়ির ইঞ্জিনের প্রায় সব হার্ডওয়্যারই শক্ত পিতলের। এবং, অবশ্যই, এটিতে একটি তামা এবং পিতলের রেডিয়েটার রয়েছে। ফ্র্যাঙ্কলিন মিন্ট একটি নির্ভুল স্কেল মডেল অফার করে। রেনো, নেভাদার ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন মিউজিয়াম, ক্লাসিক পুনরুদ্ধার করা রোলস প্রদর্শন করে।

কপার ফ্যাক্ট 10

একটি গড় মোটরচালিত খামারের গাড়ি 63 পাউন্ড তামা ব্যবহার করে, যখন নির্মাণ যানবাহন গড়ে 66 পাউন্ড ব্যবহার করে। একটি বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট ট্রাক প্রায় 138 পাউন্ড ব্যবহার করে।

কপার ফ্যাক্ট 11

এখন পর্যন্ত নির্মিত বৃহত্তম মোবাইল ল্যান্ড মেশিন হল একটি বিশাল বৈদ্যুতিক বেলচা, যাকে ওয়াকিং ড্র্যাগলাইন বলা হয় এবং এটি 800,{1}} পাউন্ড তামা ব্যবহার করে৷

কপার ফ্যাক্ট 12

একটি বোয়িং 747-200 জেট প্লেনের মোট ওজনের প্রায় 2% (9,000 পাউন্ড) তামা। সেই ওজনের মধ্যে রয়েছে 632,000 ফুট তামার তার।

কপার ফ্যাক্ট 13

একটি সাধারণ, ডিজেল-ইলেকট্রিক রেলরোড লোকোমোটিভ প্রায় 11,000 পাউন্ড তামা ব্যবহার করে। জেনারেল ইলেকট্রিক কোম্পানি এবং জেনারেল মোটর কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত সর্বশেষ এবং সবচেয়ে শক্তিশালী লোকোমোটিভগুলিতে 16,000 পাউন্ড (8 টন) এর বেশি তামা ব্যবহৃত হয়। এই ডিজেল-ইলেকট্রিক বেহেমথগুলি তাদের ছয়টি থ্রি-ফেজ এসি-ইন্ডাকশন মোটর এবং স্টেটরগুলিকে ঘুরানোর জন্য তামার তারের রোটারগুলির জন্য তৈরি করা তামার কন্ডাক্টর বার ব্যবহার করে।

কপার ফ্যাক্ট 14

6,000-এইচপি ইঞ্জিন তামা-ক্ষত জেনারেটরের উপর নির্ভর করে; শীতল করার জন্য তামা এবং পিতলের রেডিয়েটার; হিমায়ন, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এবং গরম করার জন্য তামার নল; এবং বিদ্যুৎ ও যোগাযোগের জন্য পাঁচ মাইলেরও বেশি তামার তার।

কপার ফ্যাক্ট 15

মডেল রেলপথগুলিও তামার উপর নির্ভর করে। লোকোমোটিভ এবং রোলিং স্টকের মূল্যবান স্কেল মডেলগুলি শক্ত পিতলের মধ্যে নিক্ষেপ করা হয়। সমস্ত মডেলের মোটর তামার তার দিয়ে ক্ষতবিক্ষত হয়, যেমন ট্রান্সফরমারগুলি যা ট্র্যাক এবং আনুষাঙ্গিকগুলিতে প্রয়োগ করা ভোল্টেজ সরবরাহ করে। যাইহোক, ট্র্যাকগুলি পিতল বা নিকেল রৌপ্য দিয়ে তৈরি, তামার আরেকটি খাদ।

কপার ফ্যাক্ট 16

বৈদ্যুতিকভাবে চালিত পাতাল রেল গাড়ি, ট্রলি এবং বাস প্রতিটি 625 পাউন্ড থেকে 9,200 পাউন্ড তামা ব্যবহার করে, যার ওজন গড়ে 2,300 পাউন্ড।

কপার ফ্যাক্ট 17

একটি ট্রাইটন-শ্রেণীর পারমাণবিক সাবমেরিন প্রায় 200,000 পাউন্ড তামা ব্যবহার করে।

কপার ফ্যাক্ট 18

ঢালাই এবং sintered ব্রোঞ্জ লক্ষ লক্ষ হোম পণ্য, অটোমোবাইল এবং ট্রাক, এবং কার্যত সমস্ত ভারী শিল্প যন্ত্রপাতি বিয়ারিং হিসাবে একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘর্ষণ বিরোধী কার্য সম্পাদন করে।

কপার ফ্যাক্ট 19

ব্রোঞ্জ বিয়ারিং বিভিন্ন মৌলিক আকারে আসে, যার মধ্যে রয়েছে নলাকার হাতা বা ফ্ল্যাঞ্জ; সমতল, ডোনাট আকৃতির থ্রাস্ট বিয়ারিং; বা ডিস্ক-আকৃতির ভারবহন প্লেট।

কপার ফ্যাক্ট 20

আজ, কপার হিট এক্সচেঞ্জারের উপর ভিত্তি করে ছোট-পদচিহ্ন, উচ্চ-দক্ষ বয়লারগুলি প্রচলিত ফায়ারবক্স বয়লারগুলিকে প্রতিস্থাপন করছে যেগুলির জন্য 18 ফুট পর্যন্ত উচ্চ সিলিং সহ কক্ষ প্রয়োজন৷ স্থান সাশ্রয় ছাড়াও, নতুন বয়লারগুলি আরও বেশি শক্তি সাশ্রয়ী - 84% এর পরিসরে বনাম পুরানো রুম-আকারের ইউনিটগুলির জন্য 70% এর কম।

কপার ফ্যাক্ট 21

OSHA, অকুপেশনাল সেফটি অ্যান্ড হেলথ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, এমন পরিস্থিতিতে যেখানে বিস্ফোরণের আশঙ্কা থাকে সেখানে তামার খাদ সুরক্ষা সরঞ্জাম ব্যবহার করা প্রয়োজন। হাতুড়ি, কুড়াল, প্লায়ার, স্ক্রু ড্রাইভার এবং এর মতো হাত সরঞ্জামগুলির একটি সম্পূর্ণ নির্বাচন বেরিলিয়াম তামা বা অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ থেকে তৈরি করা হয়। এই উচ্চ-শক্তি, নন-স্পার্কিং তামা খাদ সরঞ্জামগুলিও নন-চৌম্বকীয় এবং জারা প্রতিরোধী।

কপার ফ্যাক্ট 22

তামার চমৎকার তাপ পরিবাহিতা (তাপ স্থানান্তর) এর কারণে প্লাস্টিক ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়ার সমস্যাযুক্ত এলাকায় কপার-অ্যালয় সন্নিবেশ এবং কোর পিন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

কপার ফ্যাক্ট 23

সম্পূর্ণরূপে তামার মিশ্রণ (স্টিল বা অ্যালুমিনিয়ামের পরিবর্তে) থেকে তৈরি ইনজেকশন ছাঁচগুলি প্লাস্টিক শিল্পে ব্যবহৃত হয়। বর্ধিত উত্পাদন হারের পাশাপাশি, তামার খাদ ছাঁচগুলি ওয়ারিং, পৃষ্ঠের ফিনিস সমস্যা এবং নির্মাতাদের জন্য অপারেটিং খরচ কমায়।

কপার ফ্যাক্ট 24

কপার ডাইস হাই-ডেফিনিশন গ্রাফিক্স যেমন লেবেল, ট্রেডিং কার্ড এবং বিশেষ প্যাকেজিং মুদ্রণের জন্য ব্যবহার করা হয়। যারা ফয়েলে মুদ্রণ করে তাদের দ্বারাও কপার ডাই পছন্দ করা হয় কারণ তারা উচ্চ তাপ স্থানান্তর অফার করার পাশাপাশি তীক্ষ্ণ ছবি তৈরিতে সহায়ক। কাগজ এবং ফয়েল ছাড়াও, ডাইগুলি ঢেউতোলা পেপারবোর্ড, প্লাস্টিক, চামড়া, কাঠ এবং অন্যান্য স্তরগুলিতে এমবস এবং ফয়েল স্ট্যাম্প ব্যবহার করা হয়।

কপার ফ্যাক্ট 25

শিকাগোর ফার্মি ল্যাবসে হ্যাড্রন ক্যালোরিমিটারের জন্য একটি কমপ্যাক্ট মুওন সোলেনয়েড (সিএমএস) (তাপ পরিমাপের একটি যন্ত্র) একটি তামার খাদ দিয়ে তৈরি একটি ব্যারেল এবং এন্ডক্যাপ রয়েছে। সাবসেম্বলিটির ওজন 1,600 টন, এটিকে এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে ভারী তামার খাদ কাঠামো তৈরি করেছে।

কপার ফ্যাক্ট 26

কম নাটকীয় সম্ভবত, কিন্তু তবুও আধুনিক চিকিৎসায় একটি অপরিহার্য ভূমিকা পালন করছে, এমআরআই স্ক্যানার যা তাদের ছবি তৈরি করতে তামা-ভিত্তিক সুপারকন্ডাক্টরের উপর নির্ভর করে।