তামার গ্যাস শোষণের সমস্যা নিয়ে আলোচনা, যার মধ্যে গ্যাস দ্রবীভূত হওয়া, তামার গন্ধ, ইনগটগুলিতে গ্যাসের প্রভাব ইত্যাদি।

তামার গ্যাস শোষণের সমস্যা নিয়ে আলোচনা, যার মধ্যে গ্যাস দ্রবীভূত হওয়া, তামার গন্ধ, ইনগটগুলিতে গ্যাসের প্রভাব ইত্যাদি।

1. গ্যাসের দ্রবীভূতকরণ

যে গ্যাসগুলি তামাতে দ্রবীভূত হতে পারে তা হল প্রধানত হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন। ডায়াটমিক আণবিক গ্যাস ধাতু গলে সরাসরি দ্রবীভূত হতে পারে না। গ্যাসের দ্রবীভূতকরণ প্রক্রিয়া হল: ধাতব পৃষ্ঠে শোষিত পরমাণু - মৌল গ্যাসে বিচ্ছিন্ন পরমাণু - কঠিন সমাধান এবং যৌগ তৈরি করতে ধাতব জালিতে ছড়িয়ে পড়ে। হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন তামাতে ক্ষতিকারক উপাদান। তারা শুধুমাত্র তামার কর্মক্ষমতা কমাতে পারে না, কিন্তু "হাইড্রোজেন রোগ" সংঘটিত হতে পারে। কপার ইনগটগুলিতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অক্সিজেন থাকে, তবে যদি অতিরিক্ত অক্সিজেন বা হাইড্রোজেন দ্রবীভূত হয় তবে এটি ইনগট মানের দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হবে। অতএব, তামা গলানোর সময়, গ্যাসের উত্সকে ব্লক করার জন্য এবং গলিত বায়ু, আর্দ্রতা, তেল এবং বিভিন্ন দূষণকারীর সংস্পর্শ এড়াতে বা কমানোর জন্য ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে। গ্যাসের দ্রবীভূতকরণ প্রক্রিয়াটি হল "শোষণ" অবস্থা দূর করা, যার ফলে দ্রবীভূতকরণ প্রক্রিয়াটি প্রতিষ্ঠিত হতে পারে না।

কিছু শোষণ অবস্থার অধীনে, ধাতুতে গ্যাসের দ্রবণীয়তার ডিগ্রি প্রধানত নির্ভর করে:

(1) গ্যাস এবং ধাতুর মধ্যে বাঁধাই বল।

মৌলিক গ্যাসের হাইড্রোজেন পরমাণুর ক্ষুদ্রতম ব্যাসার্ধ রয়েছে এবং এটি একটি অত্যন্ত প্রতিক্রিয়াশীল উপাদান। এটি প্রায় সমস্ত ধাতব তরল এবং কঠিন পদার্থে দ্রবীভূত হতে পারে। অনেক ধাতুতে, হাইড্রোজেন মোট গ্যাস সামগ্রীর 60% থেকে 90% জন্য দায়ী, তাই ধাতব শোষণকে প্রায়ই "হাইড্রোজেন শোষণ" বলা হয়। তরলে তামার সাথে অক্সিজেনেরও একটি শক্তিশালী সম্পর্ক রয়েছে এবং সেখানে অক্সিজেন শোষণ বা জারণ রয়েছে, তাই Cu2O তামার তরলে গঠিত এবং দ্রবীভূত হয়।

(2) তাপমাত্রা এবং সময়

ধাতুর তাপমাত্রা যত বেশি হবে এবং গ্যাস এবং ধাতুর মধ্যে যোগাযোগের সময় যত বেশি হবে তত বেশি গ্যাস দ্রবীভূত হবে। শুধুমাত্র তাপমাত্রা বৃদ্ধি অব্যাহত রাখলে এবং গলিত ধাতুতে খুব বেশি বাষ্পের চাপ থাকলে দ্রবণীয়তা ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে।

(3) তরল কপারে গ্যাসের বিচ্ছুরণ গতি

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বলের স্বয়ংক্রিয় আলোড়ন প্রভাবের কারণে পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি ইন্ডাকশন ফার্নেসটি ছড়িয়ে পড়ার গতিকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে।

(4) গলিত তামার হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনের মধ্যে সম্পর্ক

তরল কপারে হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনের বিষয়বস্তুর মধ্যে সম্পর্ক কম অক্সিজেন এবং বেশি হাইড্রোজেন, বেশি অক্সিজেন এবং কম হাইড্রোজেনের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক। এটি ব্যাখ্যা করতে পারে কেন TP2, যা সম্পূর্ণরূপে ডিঅক্সিজেনযুক্ত, T2 এর তুলনায় হাইড্রোজেনের ক্ষতির প্রতি বেশি সংবেদনশীল।

2. তামার গন্ধ

তামা বৈদ্যুতিক চুল্লি গলানোর কাঁচামাল হিসাবে ইলেক্ট্রোলাইটিক তামা ব্যবহার করে। ইলেক্ট্রোলাইটিক কপার উপাদান নিজেই গ্যাস ধারণ করে, এবং এর পৃষ্ঠের অবস্থা গলিত পুলের স্তন্যপানের উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে।

তামা গলানোর সময় চারকোল প্রায়ই একটি আবরণ এবং ডিঅক্সিডাইজার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এর ডিঅক্সিডেশন শুধুমাত্র তরল ধাতুর সংস্পর্শে পৃষ্ঠের উপর সঞ্চালিত হয়, তাই এটি একটি পৃষ্ঠ deoxidizer বলা হয়। ডিঅক্সিডাইজড কপারের জন্য (যেমন TP1, TP2), ডিঅক্সিডাইজ করার জন্য কাঠকয়লা ব্যবহার করার সময়, চুল্লি থেকে বের হওয়ার আগে ফসফরাস তামা চূড়ান্ত ডিঅক্সিডেশনের জন্যও ব্যবহার করা হয়। ফসফরাস তামা গলিত পুলে ডুবে যেতে পারে এবং পুরো গলিত পুলে দ্রবীভূত হতে পারে এবং গলিত ধাতুতে অক্সিডেশনের সাথে যোগাযোগ করতে পারে। উপাদান মিথস্ক্রিয়া, deoxidation প্রভাব উল্লেখযোগ্য.

উপরোক্ত দুটি ডিঅক্সিডেশন হ্রাস বিক্রিয়ায়, গ্যাস উৎপন্ন হয়, যথা CO, CO2 এবং P2O5। এই গ্যাস পণ্যগুলি গলে যাওয়ার পথে তরল পৃষ্ঠ থেকে বাঁচতে তাদের সাথে হাইড্রোজেন আনতে পারে। কিন্তু ডিঅক্সিজেনেশনের সাথে তুলনা করে, এই ডিহাইড্রোজেনেশন গৌণ বা সীমিত।

যাইহোক, কাঠকয়লায় আসলে গ্যাস এবং আর্দ্রতা থাকে, বিশেষ করে কাঠকয়লা যা ভালোভাবে ক্যালসাইন্ড করা হয়নি। অতএব, কাঠকয়লা আবরণ অবস্থার অধীনে জারণ এবং হাইড্রোজেন শোষণ এড়ানো কঠিন। গলানোর সময়, অক্সিডেশন এবং ডিহাইড্রোজেনেশন, হাইড্রোজেন শোষণ এবং ডিঅক্সিডেশন প্রক্রিয়াগুলি প্রায়ই সহাবস্থান করে। প্রশ্ন হল কোনটা বেশি প্রভাবশালী, উপকারী দিক নাকি ক্ষতিকর দিক। সুবিধার পক্ষে এবং অসুবিধাগুলি এড়াতে এর জন্য প্রক্রিয়া পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।

3. ইনগট ঢালাই উপর গ্যাস প্রভাব

নিয়মিত উৎপাদনে, তামার সামগ্রীতে বুদবুদগুলি এক্সট্রুশন বা ইনগট ঢালাইয়ের কারণে হতে পারে এবং এটি প্রযুক্তিগত বর্জ্যের দুর্ঘটনাজনিত ত্রুটি। দীর্ঘমেয়াদী এবং অস্বাভাবিকভাবে বৃহৎ সংখ্যক বুদবুদের জন্য গুণমানের দায়িত্ব পূর্ববর্তী প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে - ঢালাই, যা তামার ইংগটের ছিদ্র দ্বারা সৃষ্ট হয়।

তামার পিণ্ডের ছিদ্রগুলি গ্যাসে ভরা থাকে। ছোট ছিদ্রগুলি প্রক্রিয়াকরণের পরে একসাথে চাপা যেতে পারে, তবে পৃষ্ঠের ত্রুটি হিসাবে উন্মুক্ত হতে পারে - পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণের পদক্ষেপের সময় পিলিং। যখন কপার ইনগটে অনেকগুলি ছিদ্র থাকে, তখন একই সময়ে বড় ছিদ্র থাকবে। এই সময়ে, এক্সট্রুড টিউবের ফাঁকা মাঝখানে এবং পিছনের অংশে ফোসকা দেখা দেবে। ফোস্কাগুলি বেশিরভাগ এক্সট্রুশন দিক বরাবর অবিচ্ছিন্নভাবে বিতরণ করা হয় এবং পিছনের প্রান্তের দিকে আরও গুরুতর হয়ে ওঠে (এক্সট্রুশনের অবশিষ্ট প্রান্ত)। , এবং পরিধির দিকে বুদবুদ বিতরণ অনিয়মিত। যাদের তীব্র ফোস্কা রয়েছে তাদের মেরামত করা যায় না এবং শুধুমাত্র স্ক্র্যাপ করা যেতে পারে, যখন হালকা ফোসকা আছে তাদের মেরামত করা হবে এবং তারপরে প্রসারিত করার প্রক্রিয়াতে প্রবেশ করা হবে। যাইহোক, খোসা ছাড়ানো এবং অন্তর্ভুক্তিগুলি প্রসারিত করার সময় উন্মুক্ত হয়, যা ফলনের উপর বেশি প্রভাব ফেলে। জলের সীল দিয়ে ছোট টিউব ফাঁকাগুলি বের করার সময়, উচ্চ শীতল তীব্রতা এবং ছোট বুদবুদ হওয়ার কারণে (গ্যাস সংগ্রহ করার এবং প্রসারিত করার সময় নেই), পরবর্তী কোল্ড রোলিং-ড্রয়িং উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময় পিলিং এবং অন্তর্ভুক্তির মতো অনেক ত্রুটি উন্মোচিত হয়, এবং টিউব শেষ। আংশিক বিভাজন ঘটেছে। অ্যানিলিং করার পরে, টানা পাইপটি প্রচুর পরিমাণে ফুসকুড়ির মতো ফোস্কা দেখাবে। এক্সট্রুডেড বিলেটের ফোস্কা থেকে পার্থক্য হল যে বুদবুদগুলি বেশিরভাগই বিচ্ছিন্ন এবং ছোট। বড় বুদবুদগুলো ধানের শীষের মত আর ছোটগুলো সূঁচের ডগা মত। এগুলি খালি চোখে সনাক্ত করা সহজ নয় এবং হওয়া দরকার আপনি এটি অনুভব করে সনাক্ত করতে পারেন।

বুদবুদ গঠন ছিদ্র সংকোচনের পরে তাপমাত্রা এবং সময়ের প্রভাবে গ্যাস পুনঃসংযোগ এবং প্রসারণের ফলাফল।

সমাপ্ত পাইপ (ফোস্কা ছাড়া) দুর্বল চাপ প্রতিরোধ, সম্প্রসারণ এবং চ্যাপ্টা বৈশিষ্ট্য আছে, যা উপাদানের প্লাস্টিকতার ক্ষতি প্রতিফলিত করে।

তামার টিউব ফোস্কা হওয়ার আরেকটি কারণ হল, পিঙ্গটি হল একটি সুপারস্যাচুরেটেড কপার কঠিন দ্রবণ, যা স্ফটিক জালিকে বিকৃত করে, তৃতীয় ধরণের চাপ সৃষ্টি করে এবং প্লাস্টিকতা হ্রাস করে। এক্সট্রুশন বা অ্যানিলিংয়ের সময়, তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে, হাইড্রোজেন ইন্টারফেস থেকে প্রসারিত হয় যেমন শস্যের সীমানা বা অন্তর্ভুক্তিগুলি এক্সট্রুশন দিক বরাবর প্রসারিত হয়ে বুদবুদ তৈরি করে।

তামার স্তন্যপান এক্সট্রুশন বিলেটকে বুদবুদ করে। অ্যানিলড পাইপগুলিতে বুদবুদের বৈশিষ্ট্য হল যে মূলত প্রতিটি পাইপেই বুদবুদ থাকে, ফলে ফলন তীব্রভাবে কমে যায় এবং ব্যাচগুলিতে স্ক্র্যাপিং হয়। এটি ফোস্কা পড়ার অন্যান্য কারণ থেকে খুব আলাদা।

উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রতিরোধের ব্যবস্থা সম্পর্কে পরামর্শ

তামার ইনগটগুলিতে অত্যধিক গ্যাসের উপাদানগুলি কারণের সংমিশ্রণ দ্বারা সৃষ্ট হয় যেমন উত্পাদন ক্রিয়াকলাপ যা তামা গলানো এবং ঢালাই প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, সেইসাথে দুর্বল কাঁচামাল, কভারিং এজেন্ট এবং প্রতিরক্ষামূলক গ্যাস। সমস্ত প্রতিকূল কারণগুলি যতটা সম্ভব দূর করা উচিত যাতে এটি নিশ্চিত করা যায় যে উত্পাদন সুরক্ষা এবং মানের উপর ভিত্তি করে। পরিপূর্ণতা এবং উন্নতি প্রক্রিয়া দেখায় যে গলিত পুল (প্রাথমিক স্তন্যপান) স্তন্যপানের উপর সর্বাধিক প্রভাব ফেলে। এই লিঙ্কটি মূলত সমাধান করার পরে, তামার পাইপের বুদবুদ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে (বুদবুদগুলি কম এবং ছোট)। শুধুমাত্র যখন সেকেন্ডারি এয়ার সাকশন, স্পিন্ডেল বেস এবং গ্যাসকেট সমস্যা একই সময়ে সমাধান করা হয় তখন তামার পাইপের বুদবুদ সম্পূর্ণভাবে দূর করা যায়।

উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রতিরোধের চাবিকাঠি হল "বায়ু উৎস" ব্লক করা। প্রধান ব্যবস্থা হল:

(1) ইলেক্ট্রোলাইটিক তামা মান মেনে চলতে হবে; বুদবুদ টিউব থেকে পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ লাল তামা উত্পাদন ব্যবহার করা হয় না.

(2) লোডিং উপকরণ (উপাদানগুলি "তেল-মুক্ত, জল-মুক্ত এবং অ-মিশ্রিত" হওয়া উচিত) একাধিকবার লোড করতে হবে এবং চার্জ দ্বারা শোষিত জলীয় বাষ্পকে সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করতে সম্পূর্ণরূপে পূর্ণ করতে হবে। একটি চুল্লি 2 থেকে 3 বার ভর্তি করার দিকে মনোনিবেশ করুন এবং খুব বেশি বার রাখবেন না।

(3) কাঠকয়লা অবশ্যই শুকনো হতে হবে (ক্যালসাইন্ড কাঠকয়লা পছন্দ করা হয়)। ***কয়লা লোড করার সাথে সাথেই যোগ করতে হবে, 100mm~150mm এর কভারিং বেধের সাথে বাতাসের ইনহেলেশন, ডিঅক্সিডেশন এবং তাপ সংরক্ষণ প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

(4) চার্জ গলে যাওয়ার পরে চুল্লির দরজা অবশ্যই সময়মতো বন্ধ করতে হবে।

(5) ক্যালসিয়াম ক্লোরাইড (ডিহাইড্রেটিং এজেন্ট) গ্যাস জেনারেশন সিস্টেমের ড্রায়ারে ইনস্টল করা হয় এবং গ্যাসের আর্দ্রতা শোষণ করার জন্য সময়মতো প্রতিস্থাপিত হয়। গ্যাসের হুডটি সঠিকভাবে ঢেকে রাখা উচিত এবং ফণার আসল বাতাস সম্পূর্ণরূপে অপসারণের জন্য স্রাবের 5 থেকে 10 মিনিট আগে গ্যাসটি চালু করা উচিত।

(6) টাকু বেস শুকিয়ে এবং গ্যাস দিয়ে preheated করা উচিত, এবং

কপার ব্লক বেস হিসাবে ব্যবহার করা উচিত, এবং কাঠের ডাস্ট বেস হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।