আজ, আসুন পরিবহণে তামা ব্যবহার নিয়ে আলোচনা করা যাক! পরিবহন খাতটি আসলে বেশ সহজ এবং চারটি ক্ষেত্রে বিভক্ত হতে পারে: জাহাজ, অটোমোবাইল, রেলপথ এবং বিমান।
1। শিপ বিল্ডিং
আসুন প্রথমে জাহাজগুলি নিয়ে আলোচনা করা যাক। কপার শিপ বিল্ডিংয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, বিশেষত তামা মিশ্রণগুলি যা সমুদ্রের জলের জারা থেকে অত্যন্ত প্রতিরোধী।
তাদের দুর্দান্ত সমুদ্রের জলের জারা প্রতিরোধের কারণে, অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ, ম্যাঙ্গানিজ ব্রোঞ্জ, অ্যালুমিনিয়াম ব্রাস, গুনমেটাল (টিন - দস্তা ব্রোঞ্জ), সাদা তামা এবং নিকেল {{{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} সাধারণত, তামা এবং তামার মিশ্রণগুলি যুদ্ধজাহাজ এবং বণিক জাহাজের ওজনের 2-3% হিসাবে থাকে।
যুদ্ধজাহাজের প্রোপেলার এবং বেশিরভাগ বড় বণিক জাহাজ অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ বা ব্রাস দিয়ে তৈরি। একটি বড় জাহাজের প্রতিটি প্রোপেলার ওজন 20-25 টন।
বিমানের ক্যারিয়ারের প্রোপেলাররা এইচএমএস কুইন এলিজাবেথ এবং এইচএমএস কুইন মেরি প্রত্যেকের ওজন 35 টন। "অ্যাডমিরাল" গুনমেটাল প্রায়শই বড় জাহাজের ভারী লেজ শ্যাফ্টের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন রডার এবং প্রোপেলার টেপার। কপার এবং তামা অ্যালোগুলি ইঞ্জিন এবং বয়লার কক্ষেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বিশ্বের প্রথম পারমাণবিক - চালিত বণিক জাহাজটি 30-টন কাপ্রোনিকেল কনডেন্সার ব্যবহার করে। সম্প্রতি, অ্যালুমিনিয়াম ব্রাস টিউবগুলি তেল ট্যাঙ্কগুলিতে বড় গরম কয়েলগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়েছে।
একটি 100,000 টন জাহাজে এমন 12 টি ট্যাঙ্ক থাকতে পারে, যার জন্য যথেষ্ট হিটিং সিস্টেমের প্রয়োজন হয়। শিপবোর্ড বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিও জটিল, ইঞ্জিন, বৈদ্যুতিক মোটর এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা সহ প্রায় পুরোপুরি তামা এবং তামা মিশ্রণের উপর নির্ভর করে।
সমস্ত আকারের জাহাজের কেবিনগুলি প্রায়শই তামা এবং তামার মিশ্রণ দিয়ে সজ্জিত থাকে। এমনকি কাঠের নৌকাগুলি কপার অ্যালো (সাধারণত সিলিকন ব্রোঞ্জ) দিয়ে তৈরি স্ক্রু এবং নখ দিয়ে সবচেয়ে ভাল সুরক্ষিত থাকে, যা রোলিং দ্বারা উত্পাদিত ভর - হতে পারে।
সামুদ্রিক জীবনকে হুলকে ফাউল করা থেকে রোধ করতে, যা নেভিগেশনকে প্রভাবিত করতে পারে, তামা আবরণ প্রায়শই অতীতে ব্যবহৃত হত; এখন, কপার - রঙযুক্ত পেইন্টটি সাধারণ সমাধান।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, জার্মান চৌম্বকীয় খনি থেকে জাহাজগুলি সুরক্ষার জন্য অ্যান্টি - চৌম্বকীয় খনি ডিভাইসগুলি তৈরি করা হয়েছিল। ইস্পাত হলের চারপাশে একটি তামা ব্যান্ড সংযুক্ত ছিল এবং জাহাজের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটিকে নিরপেক্ষ করার জন্য একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহটি পাস করা হয়েছিল, খনিটি বিস্ফোরণ থেকে বিরত রেখেছিল।
Ii। স্বয়ংচালিত শিল্প
প্রতিটি গাড়ি 10 থেকে 21 কিলোগ্রাম তামা ব্যবহার করে, গাড়ির ধরণ এবং আকারের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন। একটি সেডানের জন্য, এটি তার ওজনের প্রায় 6 থেকে 9% এর জন্য দায়ী।
কপার এবং তামা অ্যালোগুলি প্রাথমিকভাবে রেডিয়েটার, ব্রেক সিস্টেম পাইপিং, হাইড্রোলিক সিস্টেম, গিয়ারস, বিয়ারিংস, ব্রেক প্যাড, বিদ্যুৎ বিতরণ এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেম, গ্যাসকেট এবং বিভিন্ন জয়েন্ট, ফিটিং এবং আনুষাঙ্গিকগুলিতে ব্যবহৃত হয়। রেডিয়েটারগুলি সর্বাধিক তামা গ্রাস করে। আধুনিক টিউব - এবং - রিবন রেডিয়েটারগুলি টিউবগুলি গঠনের জন্য ব্রাস ফিতা একসাথে ld ালাই ব্যবহার করে এবং পাতলা তামা ফিতা একসাথে বাঁকানো ডানা তৈরি করে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, তামার রেডিয়েটারগুলির কার্যকারিতা আরও বাড়ানোর জন্য এবং অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারগুলির বিরুদ্ধে তাদের প্রতিযোগিতা জোরদার করার জন্য অসংখ্য উন্নতি করা হয়েছে। উপাদান মানের দিক থেকে, ট্রেস উপাদানগুলি তাপীয় পরিবাহিতা বলিদান না করে তার শক্তি এবং নরমকরণ বিন্দু বাড়ানোর জন্য তামাতে যুক্ত করা হয়, যার ফলে স্ট্রিপের বেধ হ্রাস এবং ইস্পাত সংরক্ষণ করে। উত্পাদন প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, তামা টিউবগুলির উচ্চ - ফ্রিকোয়েন্সি বা লেজার ওয়েল্ডিং ব্যবহার করা হয় এবং তামা সোল্ডার রেডিয়েটার কোরটি একত্রিত করতে ব্যবহৃত হয়, সীসা - প্রোন সোল্ডারকে প্রতিস্থাপন করে। ব্রাজড অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারগুলির সাথে তুলনা করে, একই তাপের অপচয় হ্রাসের শর্তে - যা একই বায়ু এবং শীতল চাপ ড্রপ - নতুন তামা রেডিয়েটার হালকা এবং উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট। স্টিলের দুর্দান্ত জারা প্রতিরোধ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের সাথে মিলিত, তামা রেডিয়েটারগুলির সুবিধাগুলি আরও বেশি প্রকট হয়।
শক্তি পরিবর্তনের সাথে সাথে নতুন শক্তি যানবাহনগুলি তামার উপর আরও বেশি চাহিদা রাখে! পাওয়ার ব্যাটারিগুলির জন্য তামা ফয়েল প্রয়োজন। খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহন 25.3 - 38.0 কেজি লিথিয়াম - আয়ন তামা ফয়েল প্রতি যানবাহন ব্যবহার করে, যখন প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানগুলি 6.2-9.3 কেজি ব্যবহার করে।
অন্যদিকে, বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কয়েলগুলি তামা রড থেকে তৈরি করা হয়। হাইব্রিড যানবাহনে প্রতিটি খাঁটি বৈদ্যুতিক যান এবং প্লাগ - মোটর প্রতি যথাক্রমে 12.3 কেজি এবং 8.9 কেজি তামা ব্যবহার করে। তদ্ব্যতীত, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি তাদের উচ্চ -} ভোল্টেজ এবং কম - ভোল্টেজ ওয়্যারিং জোতাগুলিতে তামা ব্যবহার করে। বৈদ্যুতিক যানবাহনে কম - ভোল্টেজ ওয়্যারিং জোতা পেট্রোল - চালিত যানবাহনগুলির তুলনায় 5 কেজি বেশি তামা ব্যবহার করে, যখন উচ্চ -} ভোল্টেজ ওয়্যারিং জোতা উচ্চ বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা প্রয়োজন।
Iii। রেলওয়ে সেক্টর
রেলওয়ে বিদ্যুতায়নের জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণে তামা এবং তামা মিশ্রণ প্রয়োজন। ওভারহেড কন্ডাক্টরের প্রতিটি কিলোমিটারের জন্য 2 টনেরও বেশি বিশেষ - আকৃতির তামা তারের প্রয়োজন। এর শক্তি বাড়ানোর জন্য, স্বল্প পরিমাণে তামা (প্রায় 1%) বা রৌপ্য প্রায়শই যুক্ত করা হয়। তদ্ব্যতীত, ট্রেন মোটর, রেকটিফায়ার এবং নিয়ন্ত্রণ, ব্রেকিং, বৈদ্যুতিক এবং সিগন্যালিং সিস্টেমগুলি সমস্ত তামা এবং তামার মিশ্রণের উপর নির্ভর করে।
ট্র্যাক উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, ট্র্যাকের দৃ ness ়তা এবং শক্তি বাড়ানোর জন্য উপযুক্ত পরিমাণে তামা এবং অন্যান্য উপকরণ যুক্ত করা হয়, এটি ট্রেনের ওজন এবং অপারেশন চলাকালীন প্রভাব বাহিনীকে প্রতিরোধ করতে সক্ষম করে।
Iv। বিমান শিল্প
বিমান নেভিগেশন তামা উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, তামা বিমানের তারের, জলবাহী, শীতলকরণ এবং বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়; অ্যালুমিনিয়াম - ব্রোঞ্জের টিউবিং বহনকারী এবং অবতরণ গিয়ার বিয়ারিংগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়; অ্যান্টিম্যাগনেটিক স্টিল অ্যালোগুলি নেভিগেশন যন্ত্রগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়; এবং তামা - তামা ইলাস্টিক উপাদানগুলি অনেক যন্ত্রগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
টারবাইন ব্লেড কুলিং নালী এবং দহন চেম্বার লাইনারগুলির মতো কিছু বিমানের ইঞ্জিন উপাদানগুলিতে কপার অ্যালো ব্যবহার করা যেতে পারে। তদ্ব্যতীত, বিমানের তাপীয় পরিচালনা ব্যবস্থায় তামা রেডিয়েটার বা হিট এক্সচেঞ্জারগুলি বিমানের যথাযথ ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত তাপকে কার্যকরভাবে বিলুপ্ত করে।
সংস্থার চীনে শীর্ষস্থানীয় তামা প্রক্রিয়াকরণ উত্পাদন লাইনের একটি ক্লাস্টার রয়েছে, সহ:
জার্মান আমদানি করা নির্ভুলতা তামা টিউব উত্পাদন লাইন (30,000 টন বার্ষিক আউটপুট)
জাপানি প্রযুক্তি তামা ফয়েল রোলিং লাইন (6μm পর্যন্ত পাতলা)
সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় কপার বার অবিচ্ছিন্ন এক্সট্রুশন লাইন
বুদ্ধিমান তামা শীট এবং স্ট্রিপ ফিনিশিং মিল ইউনিট
পুরো উত্পাদন প্রক্রিয়াটির ডিজিটালাইজড নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনা এমইএস সিস্টেমের মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয় এবং পণ্যগুলির মাত্রিক নির্ভুলতা ± 0.01 মিমি পৌঁছতে পারে।
E - মেল
